Сертификационные испытания транспортных средств в ИЦ "УСЛУГИАВТО"

Испытания полнокомплектных транспортных средств и их шасси для целей сертификации и получения одобрения типа.

Испытательный центр "УСЛУГИАВТО" проводит испытания транспортных средств и их шасси по следующим требованиям НПА:

п.14 Приложение № 3 ТР ТС 018/2011 ГОСТ 33987-2016 и ГОСТ Р 52389 Весовые ограничения, действующие в отношении транспортных средств.
п.15 Приложение № 3 ТР ТС 018/2011 и п.4 ГОСТ 33668-2015 Требования к транспортным средствам категорий M1 и N1, предназначенным для лиц с ограниченными физическими возможностями.

п.1.5 Приложение № 6 ТР ТС 018/2011 за исключением п. 1.5.5 Требования к наличию оборудования автолесовозов.
п.1.6 Приложение №6 ТР ТС 018/2011 за исключением п.1.6.4, 1.6.6, 1.6.43 - 1.6.45, 1.6.14.4, 1.6.26, 1.6.37 - 1.6.41, 1.6.52 Требования к автомобилям скорой медицинской помощи.
п.1.7 Приложение № 6 ТР ТС 018/2011 Требования к гидрооборудованию автосамосвалов.
п.1.8 Приложение №6 ТР ТС 018/2011 за исключением п.1.81, 1.8.5 Требования к конструкции автоцементовозов.
п.1.9 Приложение №6 ТР ТС 018/2011 за исключением п.1.9.2 Требования к конструкции автоэвакуаторов
п.1.10 Приложение №6 ТР ТС 018/2011 Требования к окраске медицинских комплексов на шасси транспортных средств
п.1.12 Приложение №6 ТР ТС 018/2011 Требования к транспортным средствам для аварийно-спасательных служб и для милиции (полиции)
п.1.13 Приложение №6 ТР ТС 018/2011 за исключением п.1.13.9, 1.13.19 Требования к транспортным средствам для коммунального хозяйства и содержания дорог
Правила ООН № 26 Травмобезопасность наружных выступов
Правила ООН № 35 Расположение педалей управления
Правила ООН № 39 Механизмы для измерения скорости
Правила ООН №48 Требования в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации (количество, месторасположение, характеристики и действие)
Правила ООН № 53 Требования в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации
Правила ООН № 58 Оснащение задними защитными устройствами транспортных
Правила ООН № 61 Травмобезопасность наружных выступов
Правила ООН № 73 Оснащение боковыми защитными устройствами транспортных средств для перевозки грузов
Правила ООН № 74 Требования в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации
Правила ООН № 89 Оснащение устройствами ограничения максимальной скорости
Правилам ООН N 105 Требования к конструкции транспортных средств при перевозке опасных грузов
Правила ООН № 121 Органы управления транспортных средств
Правила ООН № 107 Общие требования безопасности к пассажирским транспортным средствам

Оснащенность средствами измерений, вспомогательным и испытательным оборудованием.

оснащенность ИЦ УСЛУГИАВТО

Шаблоны для проведения сертификационных испытаний по Правилам ООН № 107

оснащенность лаборатории УСЛУГИАВТО

Шаблоны для измерений по Правилам ООН № 107

Вспомогательное и испытательное оборудование

оснащенность ИЦ УСЛУГИАВТО

Для экспертизы ходовой части транспортных средств, проверки маркировки используется смотровая яма длиной 15 метров.

смотровая яма для экспертизы ходовой части автомобилей и прицепов

Для взвешивания многоосных транспортных средств в бетонном полу оборудованы специальные ниши для установки подкладных весов, что делает процесс определения массы очень удобным и быстрым. Также такой подход позволяет проводить взвешивание полуприцепов категории О3 и О4 оборудованных пневмоподвеской. При наличии пневмоподвески правильные результаты поосного взвешивания можно получить только тогда, когда все оси транспортного средства находятся в одной горизонтальной плоскости.

Площадка для размещения весов

Подготовка к взвешиванию транпортных средств. Весовой анализ позволяет определить не только поосную нагрузку, но и нагрузку на каждое колесо, что очень важно в случае оценки специализированных транспортных со стационарно установленным оборудованием. От правильной оценки поперечной координаты центра тяжести зависит устойчивость и управляемость транспортного средства.

Взвешивание транспортных средств