Техосмотру с 1 марта труба?
С 1 марта 2021 года вступили в силу новые правила технического осмотра транспортных средств.
Разработка данных правил и их внедрение длились на протяжении почти двух лет и сопровождались множеством противоречивых друг другу проектов НПА, которые регулярно вывешивались на портал оценки регулирующего воздействия. За последние 10 лет эта процедура стала скорее госпошлиной, нежели технической процедурой оценки технического состояния. В результате этой эволюции стоимость процедуры достигла дна и постепенно стала разваливать настоящие пункты техосмотра, много профессионалов ушло из этой сферы, да и оборудование и средства измерения перестали поверять - экономически нецелесообразно! Шли годы, утекала компетенция из этой сферы. Было несколько попыток передать надзорные функции от центробанка - Росаккредитации, но они не увенчались успехом. После долгих лет таких манипуляций техосмотр стал бумажным, да и практика показала, что для добросовестных владельцев он мало на что влияет, а для нарушителей и самые серьезные санкции - не преграда!
Итогом всей двух годовалой законотворческой деятельности - явилось Постановление правительства № 275
Источник: http://government.ru/docs/39401/
Текст постановления правительства - логичен, и сразу вводить жесткие требования нецелесообразно, сильно ударит по всем автовладельцам и перевозчикам, тем более, что система за, более, чем 10 лет утратила практику реализации прохождения технического осмотра и превратилась для большинства в необходимую "госпошлину".
Исходя из текста постановления правительства № 275, тем владельцам своих автомобилей у кого заканчивается диагностическая карта в период с 1 февраля по 30 сентября 2021 г. диагностическая карта автоматически продляется. Есть прогнозы, что многие аккредитованные пункты техосмотра не доживут до 1 октября из-за отсутствия клиентов, попробуем в этом разобраться, кому все-таки потребуется получение диагностической карты в период так называемой амнистии. До 1 октября 2021 года на пунткы техосмотра поедут те автовладельцы, у которых срок действия диагностической карты истек до 1 февраля 2021 г., также пункты техосмотра будут посещать желающие зарегистрировать вносимые изменения в конструкцию, а это порядка 150 тысяч автомобилей за полгода действия ПП РФ № 275.
Подводя итог, можно сказать, что работа у пунктов "ТО" конечно будет, что собственно позволит понять практическую сторону реализации строгих требований новой процедуры прохождения техосмотра.
