Пилотный проект по он-лайн экспертизе конструкции ТС
Пилотный проект по "удаленной" экспертизе безопасности конструкции автомобиля.
На портале нормативно-правовых актов размещен проект постановления правительства о проведении экспертимента по формированию реестра документов переоборудованных транспортных средств. Наполнение реестра будет происходит с использованием современных цифровых технологий, которые позволяют производить фотофиксацию транспортных средств с привязкой к геолокации фактического местонахождения транспорта. Также реестр будет содержать большинство процедурных сведений, собранных непосредственно в процессе проведения экспертизы каждого транспортного средства. Собственно, идеология, заложенная в проекте должна позволить уменьшить процент "серых" лабораторий - фактически непроводящих экспертизу. Проект должен стартовать 14 января 2020 года, почти сразу после завершения новогодних каникул. Функционирование проекта будет курировать компания "Газкоин" на безвозмездной основе, срок функционирования - один год. В период проведения эксперимента ООО «Газкоин» имеет право на возмездной основе предоставлять пользователям информационной системы, не являющимся участниками эксперимента, доступ к ее дополнительному функционалу, не предусмотренному в методических рекомендациях по проведению эксперимента.
В проекте задействованы несколько Министерств: Минэк, МВД, Минцифры и Росаккредитация. Росаккредитация функционирует в данном проекте как уполномоченный орган.
О результатах эксперимента поручено доложить в Правительство в срок до 15 февраля 2022 г. Критериями успешности проведения эксперимента являются выполнение следующих условий в течение срока проведения эксперимента:
а) своевременное представление ООО «Газкоин» в Федеральную службу по аккредитации документов, указанных в пункте 5 настоящего Положения;
б) обеспечение оператором информационной системы стабильной и бесперебойной работы информационной системы в целях формирования и ведения реестра;
в) соответствие функционала информационной системы в части формирования и ведения реестра требованиям законодательства Российской федерации и методических рекомендаций по проведению эксперимента Федеральной службы по аккредитации;
г) установление возможности использования информационной системы в целях повышения прозрачности рынка запасных частей, использованных для установки на транспортные средства газобаллонного оборудования;
д) установление возможности проведения предварительной технической экспертизы с использованием средств дистанционного взаимодействия, в том числе посредством видеосвязи и программного комплекса сервисов информационной системы, без представления транспортного средства в уполномоченную организацию;
е) установление возможности проведения проверки безопасности с использованием средств дистанционного взаимодействия, в том числе посредством видеосвязи и программного комплекса сервисов информационной системы, без представления транспортного средства в уполномоченную организацию;
ж) увеличение количества транспортных средств, в конструкцию которых внесены изменения в части переоборудования на использование природного газа (метана) в качестве моторного топлива по программе субсидирования в рамках реализации постановления Правительства Российской Федерации от 11 декабря 2019 г. № 1641 «О внесении изменений в государственную программу Российской Федерации «Развитие энергетики» и об утверждении перечня субъектов Российской Федерации, в которых формирование заправочной инфраструктуры компримированного природного газа (метана) осуществляется в первоочередном порядке» в части предоставления субсидий по переоборудованию транспортных средств на использование природного газа (метана);
з) обеспечение интеграции информационной системы с федеральными государственными информационными системами, указанными в подпункте «к» пункта 2 настоящего Положения;
и) сокращение продолжительности оформления заключений и протоколов проверки уполномоченными организациями за счет автоматизации процесса их формирования в информационной системе;
к) формирование оператором информационной системы предложений в отношении критериев оценивания компетенции пунктов переоборудования транспортных средств (ППТО), для целей их эффективного взаимодействия с уполномоченными организациями.
Источник: https://regulation.gov.ru/projects#npa=111348
В целом проект здравый и назрел уже давно. Как Мы понимаем, безопасность не может быть абсолютной, она должна быть разумной с учетом имеющейся инфраструктуры, а именно наличия необходимого количества лабораторий во всех 85-ти регионах России. В настоящий момент лабораторий порядка 25-ти, и попытка обязать всех автовладельцев пригонять переоборудованный транспорт в лабораторию (ИЛ) приведет к коллапсу, особенно учитывая возможное сокращение количества ИЛ из-за исполнения постановления правительства № 1236.
Также, не стоит забывать про "островные" регионы России, такие как Сахалин, Камчатка, Калининград, к условно островным можно отнести: Якутию, Магадан, Чукотку - там нет лабораторий и в ближайшее время не появится! - экономически - нецелесообразно! Авторам проекта можно пожелать удачи и в процессе реализации не забыть настоящие цели пока еще проекта постановления правительства.
Обсуждение на форуме
