Центробанк и ФАС одобрили идею страхования ответственности водителя, а не автомобилей

Центральный банк и Федеральная антимонопольная служба поддержали идею страхования ответственности водителя по полису ОСАГО, а не автомобилей.

Центральный банк и Федеральная антимонопольная служба (далее ФАС) РФ поддержали идею перехода в качестве объекта к страхованию водителя вместо страхования каждого автомобиля в случае приобретения полиса ОСАГО. 

Представитель центробанка заявил, что идея частично будет реализована в планируемой реформе - коэффициента бонус-малус (КБМ), этот коэффициент планируется присваивать не транспортному средству, а водителю. Таким образом он должен быть для каждого конкретного лица - единым. 

Федеральная антимонопольная служба также поддерживает переход от страхования самого транспортного средства к страхованию ответственности непосредственно водителя. 

До сих пор нет вразумительного ответа на вопрос: «Почему владелец нескольких транспортных средств должен иметь несколько полисов ОСАГО на каждое транспортное средства? Очевидно, что он не может ездить на них одновременно, собственно такая логическая цепочка послужила началу реформы страхования автогражданской ответственности. Есть и очевидные минусы планируемого нововведения - это когда один автомобиль эксплуатирует несколько человек. В идеале необходимо разработать два варианта на выбор страхователя (мнение "Услугиавто").

Центробанк РФ в июне 2018 года опубликовал проект указания о предельных размерах коэффициентов страховых тарифов по ОСАГО, а также базовых ставок и о порядке их применения страховыми компаниями при определении страхового вознагрождения. В проекте речь идет об изменении коэффициента бонус-малус.