Проект Стратегии безопасности дорожного движения в РФ на 2018 - 2024 годы

№ п/п

Наименование мероприятия

Совершенствование системы управления безопасностью дорожного движения

1.

Разработка методических рекомендаций по формированию плана (программы) мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения для городов и муниципальных образований.

2.

Разработка (реализация) программ (приоритетных проектов, комплексов мероприятий и пр.) по повышению безопасности дорожного движения, снижению тяжести последствий дорожно-транспортных происшествий и уровня дорожно-транспортного травматизма:

2.1.

На федеральном уровне (на период 2021-2030 гг.)

2.2.

На региональном и муниципальном уровнях.

3.

Разработка критериев для определения рейтинга каждого субъекта Российской Федерации по состоянию и результатам работы по обеспечению безопасности дорожного движения.

4.

Определение источников финансирования мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения на федеральном, региональном и муниципальном уровнях, включая техническое оснащение органов государственного надзора. Проработка вопроса о направлении не менее 15% финансовых средств дорожных фондов на реализацию мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения.

5.

Организация проведения мониторинга состояния безопасности дорожного движения, в том числе с определением динамики изменения таких показателей, как использование ремней безопасности, детских удерживающих устройств, соблюдение установленных ограничений скорости и пр.:

5.1.

Разработка методических рекомендаций по организации и проведению мониторинга

5.2.

Организационно-методическое сопровождение проведения мониторинга в субъектах Российской Федерации

5.3.

Проведение мониторинга

6.

Совершенствование системы государственного учета показателей в области безопасности дорожного движения, включая модернизацию автоматизированных систем сбора, учета и анализа.

7.

Подготовка предложений по уточнению компетенции федеральных органов исполнительной власти, органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органов местного самоуправления в области безопасности дорожного движения.

8.

Подготовка предложений о разработке новых и развитии существующих механизмов экономического стимулирования субъектов деятельности в области обеспечения безопасности дорожного движения.

9.

Включение в систему оценки эффективности деятельности органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации и органов местного самоуправления критериев, отражающих эффективность работы по обеспечению безопасности дорожного движения.

10.

Разработка методических рекомендаций по расчету экономического ущерба от дорожно-транспортных происшествий.

11.

Проработка вопроса о формировании системы профессиональной переподготовки и повышения квалификации представителей органов исполнительной власти, занимающихся вопросами обеспечения безопасности дорожного движения.

12.

Проведение сравнительно-правового анализа нормативных правовых актов субъектов Российской Федерации по вопросам безопасности дорожного движения на предмет соответствия федеральному законодательству.

13.

Разработка специальной программы стандартизации предметов, услуг, технологий и иных объектов деятельности, связанной с обеспечением безопасности дорожного движения.

14.

Проведение всероссийского совещания-семинара представителей федеральных и региональных органов исполнительной власти по вопросам реализации Стратегии безопасности дорожного движения на 2018-2024 годы, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 8 января 2018 г. № 1-р.

Повышение защищенности от ДТП и их последствий наиболее уязвимых участников дорожного движения, прежде всего детей и пешеходов

15

Совершенствование обучения детей навыкам безопасного поведения на улицах и дорогах:

15.1.

Разработка программы подготовки, переподготовки и повышения квалификации для педагогических работников образовательных организаций в сфере обучения детей основам правил дорожного движения и привития им навыков безопасного поведения на дорогах;

15.2.

Внесение изменений в федеральные государственные образовательные стандарты в части корректировки примерных основных образовательных программ по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения в части обучения детей основам правил дорожного движения и привития им навыков безопасного поведения на дорогах, а также внесение соответствующих изменений в действующие печатные издания (пособия, учебники, методички и др.) для образовательных организаций и/или выпуск новых изданий;

15.3.

Разработка программы подготовки, переподготовки и повышения квалификации для воспитателей дошкольных образовательных организаций в сфере обучения детей основам правил дорожного движения и привития им навыков безопасного поведения на дорогах;

15.4.

Введение в программы обучения студентов педагогических, медицинских и других профильных ВУЗов раздела по обучению детей основам правил дорожного движения и привития им навыков безопасного поведения на дорогах, а также организации профилактической работы с родителями;

15.5.

Определение норм и требований к учебно-методическому и материально-техническому обеспечению образовательных организаций для обучения детей основам правил дорожного движения и привития им навыков безопасного поведения на дорогах;

15.6.

Обеспечение техническими средствами обучения, оборудованием, наглядными, учебными и методическими материалами образовательных организаций федерального подчинения, обеспечивающих профилактику детского дорожно-транспортного травматизма и обучение детей безопасному участию в дорожном движении, в том числе во всероссийских детских центрах «Орленок» (Краснодарский край) и «Океан» (г. Владивосток), Федерального детского оздоровительно-образовательного центра «Смена» (Краснодарский край), Международного детского центра «Артек» (Республика Крым);

15.7.

Проведение Всероссийского конкурса «Лучший специалист по обучению детей основам правил дорожного движения и привития им навыков безопасного поведения на дорогах».

16.

Проведение работы с родителями по вопросам профилактики детского дорожно-транспортного травматизма:

16.1.

Разработка и реализация целевого информационно-обучающего проекта для взрослых «Ребенок и дорожное движение» по безопасности дорожного движения;

16.2.

Подготовка предложений по созданию на базе общеобразовательных организаций родительских патрулей для мониторинга использования детьми световозвращающих элементов, соблюдения установленных правил при перевозке детей в транспортных средствах, а также обеспечения безопасности при следовании ребенка по маршруту «дом-школа-дом»;

16.3.

Организация обучения родителей в учреждениях здравоохранения, в том числе в перинатальных центрах и родильных домах, основам безопасного участия с детьми в дорожном движении (использование детских удерживающих устройств, световозвращающих элементов, передвижение с детьми в колясках, на велосипедах, переход проезжей части дороги и др.).

17.

Привлечение молодежных, общественных, в том числе волонтерских организаций к реализации мероприятий по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма.

18.

Проработка вопроса об определении организационно-правовой формы отрядов Юных инспекторов движения (ЮИД), а также механизма финансирования их деятельности.

19.

Внесение изменений в Технический регламент Таможенного союза ТР ТС 007/2011 «О безопасности продукции, предназначенной для детей и подростков» в части, касающейся оснащения детской одежды второго и третьего уровня (включая спортивную и туристическую одежду), а также ранцев, сумок, ученических рюкзаков и портфелей световозвращающими материалами.

20.

Развитие детско-юношеских автошкол, детских авто-, мото-, вело-, картинг-клубов и секций в системе дополнительного образования.

21.

Проведение информационных мероприятий, кампаний и акций, направленных на освещение правил безопасного поведения пешеходов, популяризацию использования ими одежды и предметов со световозвращающими элементами.

22.

Проведение массовых, в том числе всероссийских, мероприятий по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма и соревнований между учащимися образовательных организаций по безопасности дорожного движения.

23.

Подготовка предложений по внесению изменений в нормативные правовые акты, обеспечивающие обязательное применение световозвращающих жилетов при передвижении организованных групп детей.

24.

Распространение на уровне субъектов Российской Федерации и муниципальных образований практики создания центров по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма с учетом оснащения этих центров мобильными автогородками.

25.

Проработка вопроса о возложении на должностное лицо образовательной организации должностных обязанностей по вопросам безопасности дорожного движения.

26.

Разработка мер социальной защищенности водителей школьных автобусов в целях привлечения наиболее квалифицированных кадров, а также проработка мер, направленных на ужесточение требований, предъявляемых к водителям школьных автобусов.

27.

Включение в примерные программы обучения образовательных организаций курсов подготовки водителей транспортных средств.

28.

Разработка типовых вариантов обустройства детских площадок отдельными адаптированными элементами технических средств организации дорожного движения (травмобезопасные минимакеты светофоров, дорожных знаков, использование разметки «Зебра») для формирования у детей устойчивого интереса к вопросам безопасности дорожного движения и выработки первоначальных навыков безопасного поведения на дорогах и дворовых территориях.

29.

Подготовка предложений по организации системы предоставления гражданам детских удерживающих устройств (в форме проката, аренды, безвозмездного пользования и пр.), в том числе на базе медицинских учреждений.

30.

Проведение работ по созданию на улично-дорожной сети пешеходных дорожек и пешеходных переходов в местах с устоявшимися пешеходными связями и не оборудованных соответствующими элементами обустройства, применению пешеходных ограждений.

31.

Проработка вопросов обеспечения безопасности дорожного движения при использовании велосипедов, сигвеев, гироскутеров, электросамокатов и пр., в том числе целесообразности применения защитной экипировки, проведение соответствующих информационных кампаний.

32.

Разработка и реализация на основе анализа аварийности мероприятий по организации дорожного движения с применением соответствующих технических средств в целях физического разделения транспортных потоков встречных направлений.

33.

Разработка перечней первоочередных мер, направленных на устранение причин и условий совершения дорожно-транспортных происшествий, предусматривающих применение в установленном порядке инновационных решений и технических средств организации дорожного движения, главным образом, на аварийно-опасных участках дорог и улиц, и внесение соответствующих изменений в акты стандартизации.

34.

Разработка (внесение изменений) комплексных схем и проектов организации дорожного движения в целях устранения причин и условий совершения дорожно-транспортных происшествий на аварийно-опасных участках дорог и улиц и совершенствования дорожных условий.

35.

Определение транспортного планирования в качестве одного из приоритетов при разработке документов территориального планирования всех уровней.

36.

Дополнительная регламентация требований в области безопасности дорожного движения к размещению объектов придорожного сервиса и торговли, а также ответственности за их несоблюдение.

37.

Приведение в нормативное состояние нерегулируемых пешеходных переходов, в том числе прилегающих к дошкольным образовательным и общеобразовательным организациям, а также организациям дополнительного образования, путем оснащения средствами освещения, искусственными дорожными неровностями, светофорами с вызывными устройствами и другими техническими средствами.

38.

Обустройство велосипедных дорожек и полос (включая стоянки, прокатные пункты и т.д.) на улично-дорожной сети городов и населенных пунктов.

39.

Развитие общественного транспорта, включая увеличение средней скорости его движения, в том числе путем обустройства полос для маршрутных транспортных средств.

40.

Проработка вопроса о включении пешеходных переходов, светофорных объектов, иных технических средств организации дорожного движения в состав проектной документации на строительство образовательных организаций.

41.

Подготовка предложений по уточнению и дополнению обязательных требований по безопасности дорожного движения при строительстве, реконструкции и содержании автомобильных дорог.

42.

Подготовка предложений по минимизации размещения наружной рекламы на автомобильных дорогах и улично-дорожной сети населенных пунктов.

43.

Подготовка предложений о создании и развитии системы оперативного доведении до участников дорожного движения информации о приближении к местам дорожно-транспортных происшествий, проведения дорожных работ, аварийно-опасным участкам и др. с помощью современных средств коммуникации (интернет, навигационное программное обеспечение, информационно-развлекательные радиостанции, информационные табло и др.).

44.

Разработка и внедрение типовых вариантов обустройства дворовых территорий техническими средствами организации дорожного движения, обустройства малыми архитектурными формами, препятствующими наездам на пешеходов.

45.

Проработка вопроса об оптимизации скоростных режимов, в том числе на улично-дорожной сети населенных пунктов.

46.

Проработка вопроса о совершенствовании правовой и организационной основы деятельности на федеральном, региональном, муниципальном уровнях для осуществления мероприятий по организации дорожного движения, включая разработку нормативных правовых актов, необходимых для реализации Федерального закона от 29 декабря 2017 г. № 443-ФЗ «Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты в Российской Федерации».

47.

Подготовка предложений о наделении уполномоченных органов федерального государственного надзора в области безопасности дорожного движения полномочиями по согласованию комплексных схем организации дорожного движения и проектов организации дорожного движения.

48.

Разработка типовых решений, направленных на повышение безопасности дорожного движения на аварийно-опасных участках дорог и улиц и ликвидацию таких участков.

49.

Разработка типовых решений по организации дорожного движения на территориях, прилегающих к образовательным организациям и объектам притяжения населения, сложных пересечениях дорог в одном уровне, предусмотрев, в частности, применение кольцевых пересечений с организацией на них кругового движения с учетом интенсивности и состава транспортных потоков.

50.

Введение должности заместителя руководителя, заместителя председателя правления, заместителя начальника учреждения (владельца автомобильной дороги федерального значения), а также соответствующих структурных подразделений в органах исполнительной власти субъектов Российской Федерации и органах местного самоуправления, отвечающих за организацию дорожного движения.

51.

Внесение предложений по совершенствованию оснований и механизма привлечения к ответственности владельцев дорог за состояние безопасности дорожного движения.

52.

Подготовка предложений, предусматривающих сокращение сроков подключения технических средств организации дорожного движения (дорожные знаки и светофоры, освещение) к электросетям и введение льготного тарифа на оплату электроэнергии, необходимой для работы технических средств организации дорожного движения (дорожные знаки и светофоры, освещение).

53.

Подготовка предложений по использованию дополнительных механизмов, позволяющих оперативно организовать проведение малозатратных мероприятий по ликвидации аварийно-опасных участков дорог и улиц.

Совершенствование организационно-правовых механизмов допуска транспортных средств и их водителей к участию в дорожном движении

54.

Организация межведомственного электронного взаимодействия Минздрава России и МВД России по вопросам обмена сведениями о выданных медицинских заключениях о наличии (отсутствии) у водителей транспортных средств (кандидатов в водители транспортных средств) медицинских противопоказаний, медицинских показаний или медицинских ограничений к управлению транспортными средствами.

55.

Организация межведомственного электронного взаимодействия Рособрнадзора и МВД России по вопросам обмена сведениями о выданных документах, подтверждающих прохождение в установленном порядке соответствующего профессионального обучения по программам профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий.

56.

Введение ответственности должностных и юридических лиц за нарушение порядка оформления и выдачи свидетельств о прохождении обучения и заключений о наличии медицинских противопоказаний к управлению транспортными средствами и невнесение изменений в соответствующие базы данных.

57.

Организация и обеспечение деятельности центров по подготовке водителей транспортных средств из категории граждан с ограниченными возможностями здоровья.

58.

Разработка методических рекомендаций по разработке организациями, осуществляющими образовательную деятельность и реализующих основные программы профессионального обучения водителей транспортных средств, учебных модулей по факторам риска (превышение установленного ограничения скорости движения, управление транспортным средством в состоянии опьянения, отвлечение внимания водителей, управление транспортным средством в темное время суток и пр.) с практическими примерами по негативному влиянию указанных факторов риска на безопасность дорожного движения.

59.

Введение дополнительных квалификационных требований по допуску водителей к осуществлению перевозок пассажиров и грузов, в том числе обязательному прохождению профессионального обучения и повышению квалификации.

60.

Внесение в нормативные правовые акты изменений в части совершенствования организованных перевозок групп детей, предусмотрев, в частности, обязанность образовательной организации заключать договор фрахтования автобуса (автобусов) только с лицензированным перевозчиком, обязательную регистрацию заявок на перевозку групп детей в региональных реестрах.

61.

Проработка вопроса о введении добровольного рейтинга оценки безопасности транспортных средств.

62.

Проведение научных исследований в области активной и пассивной безопасности транспортных средств, включая элементы интеллектуальных транспортных систем, системы регистрации параметров движения и контроля состояния водителя, в целях предотвращения дорожно-транспортных происшествий и снижения тяжести их последствий, а также подготовка предложений по внедрению их результатов.

63.

Проработка вопроса о правовом статусе организаций, оказывающих диспетчерские услуги при осуществлении перевозок пассажиров легковым такси и сервисам каршеринга (агрегаторы), включая установление ответственности за нарушения норм и правил в области дорожного движения.

64.

Проработка вопроса о применении телематических технологий, навигационного оборудования, систем видеонаблюдения, для осуществления контроля за перевозкой грузов и пассажиров, а также встроенных ограничителей скорости для транспортных средств, осуществляющих такие перевозки.

65.

Подготовка предложений по совершенствованию контроля за соответствием установленным лицензионным требованиям деятельности образовательных организаций, осуществляющих профессиональное обучение водителей транспортных средств, на весь период действия лицензии, включая состав и состояние материально-технической базы.

66.

Проработка вопроса о совершенствовании системы прохождения технического осмотра автобусами.

67.

Подготовка предложений по основным направлениям развития системы технического обслуживания и ремонта транспортных средств в целях поддержания их исправного технического состояния в процессе эксплуатации, а также повышению роли органов, осуществляющих государственный контроль и надзор в указанной области.

68.

Создание сети организаций, уполномоченных на утверждение типа цистерн для перевозки опасных грузов и проведения их периодических проверок и испытаний.

69.

Подготовка предложений по наделению сотрудников надзорных органов полномочиями по направлению транспортных средств с выявленными неисправностями, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена, на обязательное техническое диагностирование, а также разработка порядка допуска транспортных средств к участию в дорожном движении после устранения выявленных неисправностей и внесения изменений в конструкцию.

70.

Разработка правовой основы применения беспилотных технологий управления транспортными средствами на участках дорог общего пользования, в том числе с учетом результатов исследований, связанных с отработкой соответствующих технологий и алгоритмов на специальных полигонах, с учетом вопросов обеспечения безопасности дорожного движения.

71.

Совершенствование организационно-правового механизма применения новых требований Правил ООН в отношении безопасности конструкции транспортных средств, в том числе путем ускорения процедуры внесения соответствующих изменений и дополнений в технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств».

Изменение поведения участников дорожного движения с целью безусловного соблюдения норм и правил дорожного движения

72.

Реализация единой информационной политики в области обеспечения безопасности дорожного движения, предусматривающей проведение целенаправленной системной работы для всех социальных и возрастных групп населения с акцентом на основные факторы риска в дорожном движении, посредством реализации следующих мероприятий:

72.1.

Подготовка сводных планов информационных поводов (календарей событий) и согласованных подходов к их освещению;

72.2.

Проведение встреч должностных лиц органов исполнительной власти с населением и главными редакторами (руководителями) средств массовой информации для обсуждения наиболее актуальных проблем в области безопасности дорожного движения;

72.3.

Организация работы по освещению в средствах массовой информации примеров эффективной работы федеральных и региональных органов исполнительной власти по повышению безопасности дорожного движения;

72.4.

Организация работы по формированию имиджа сотрудников Госавтоинспекции как представителей государственного органа, созданного, прежде всего, для защиты и оказания помощи участникам дорожного движения, созданию атмосферы партнерства на дороге.

73.

Проведение на регулярной основе информационно-пропагандистских мероприятий, направленных на соблюдение правил безопасного поведения на улицах и дорогах, с целью общественной поддержки проводимой государством и его структурами работы по обеспечению защиты участников дорожного движения от дорожно-транспортных происшествий и их последствий;

74.

Подготовка и размещение на федеральном телевидении, радио, иных информационных ресурсах тематических сюжетов и материалов по основам безопасности дорожного движения с разъяснением отдельных положений правил дорожного движения и действующего законодательства в области безопасности дорожного движения, обучению детей основам правил дорожного движения и привитию им навыков поведения на дорогах;

75.

Проработка вопроса о предоставлении некоммерческим организациям, реализующим социально значимые проекты, президентских грантов на производство и размещение на федеральных телеканалах и радиостанциях специальных просветительских программ, направленных на привитие населению навыков безопасного участия в дорожном движении;

76.

Проработка вопроса о предоставлении субсидий на производство и размещение на федеральных телеканалах и радиостанциях специальных образовательных программ, направленных на привитие детям навыков безопасного участия в дорожном движении;

77.

Разработка механизма усиления роли общественных организаций, экспертного сообщества, гражданских активистов в реализации информационной политики для целевого воздействия на различные социальные и возрастные группы населения.

78.

Регулярное проведение социальных кампаний по профилактике факторов риска (управление транспортными средствами в состоянии опьянения, несоблюдение скоростного режима, неиспользование ремней безопасности и детских удерживающих устройств, выезд на полосу встречного движения, несоблюдение правил дорожного движения пешеходами и др.):

78.1.

Разработка методических рекомендаций по проведению кампаний по безопасности дорожного движения.

78.2.

Проведение обучающих семинаров для организаторов кампаний.

78.3.

Оказание практической помощи органам исполнительной власти субъектов Российской Федерации в проведении кампаний.

78.4.

Проведение кампаний.

79.

Совершенствование форм и методов надзора в области безопасности дорожного движения, включая:

79.1.

Проработка вопроса об использовании общественного контроля за соблюдением правил дорожного движения участниками дорожного движения и соответствия организации дорожного движения установленным требованиям;

79.2.

Организационно-методическое сопровождение возможности фиксации, передачи в полицию видеоматериалов, снятых свидетелями нарушений правил дорожного движения с помощью специальных приложений для мобильных устройств, и правовое обеспечение упрощения механизма привлечения собственников транспортных средств к административной ответственности за такие правонарушения;

79.3.

Развитие технических средств контроля за соблюдением правил дорожного движения, включая расширение возможностей систем автоматической фотовидеофиксации правонарушений;

79.4.

Проработка вопроса о нормативном закреплении обязательных правил размещения (применения) специальных технических средств, работающих в автоматическом режиме и имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи, предназначенных для обеспечения контроля за дорожным движением, в том числе для фиксации административных правонарушений в области дорожного движения;

79.5.

Расширение практики проведения профилактических мероприятий, направленных на выявление наиболее грубых правонарушений в области дорожного движения, с привлечением представителей общественных организаций, правозащитников и средств массовой информации;

79.6.

Подготовка предложений по усилению государственного надзора за соблюдением режима труда и отдыха водителями при перевозках пассажиров и грузов, в том числе с использованием технических средств дистанционного контроля;

79.7.

Проработка организационно-правовых вопросов, связанных с установкой на транспортных средствах устройств блокирования запуска двигателя в случае наличия паров алкоголя в выдыхаемом воздухе (алкозамков), включая определение видов перевозок, для которых могут применяться такие устройства, а также категорий водителей (в том числе ранее привлекавшихся к ответственности за управление транспортным средством в состоянии опьянения или отказавшихся от освидетельствования на состояние опьянения);

79.8.

Проработка организационно-правовых вопросов, связанных с введением дополнительных требований в отношении водителей, привлекавшихся к ответственности за управление транспортными средствами в состоянии опьянения, включая обязательное психофизиологическое обследование водителей, управлявших транспортными средствами в состоянии опьянения выше определенной степени или неоднократно;

79.9.

Проработка организационно-правовых и технических вопросов, связанных с внедрением, развитием и обеспечением функционирования единого программного обеспечения Центров автоматической фиксации административных правонарушений в области дорожного движения для его использования органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации;

79.10.

Создание условий, включая обустройство необходимого количества специализированных стоянок, обеспечение эвакуаторами, в том числе для тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств, а также установление порядка применения блокирующих устройств, для осуществления задержания транспортных средств;

79.11.

Подготовка предложений по совершенствованию механизма привлечения к ответственности за совершение правонарушений в области дорожного движения иностранных граждан;

79.12.

Подготовка предложений о возможности использования данных ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС» в качестве доказательств фактов нарушений правил дорожного движения и привлечения нарушителей к административной ответственности;

79.13.

Внесение в нормативные правовые акты изменений в части совершенствования деятельности по лицензированию пассажирских перевозок, предусмотрев, в частности, отнесение к грубым нарушением правил лицензирования выявленных фактов привлечения водителей без заключения трудового договора и непроведения предрейсовых осмотров водителей.

79.14.

Проведение контрольно-надзорных мероприятий при плановых, внеплановых проверках и расследовании несчастных случаев при дорожно-транспортных происшествиях на предмет соблюдения трудового законодательства, а именно соответствия требованиям законодательства системы управления охраной труда, проведения медицинских осмотров, соблюдения режима труда и отдыха водителей, в том числе на предприятиях и в организациях, осуществляющих перевозки пассажиров и грузов;

80.

Подготовка предложений по учету вопросов безопасности дорожного движения при проверках транспортных предприятий, осуществляющих перевозку пассажиров и грузов.

81.

Подготовка предложений, предусматривающих комплексное совершенствование законодательства Российской Федерации по вопросам установления и соблюдения ограничений скорости движения транспортных средств, предотвращения управления транспортными средствами в состоянии опьянения, использования водителями и пассажирами ремней безопасности и учета иных факторов, в наибольшей степени влияющих на состояние безопасности дорожного движения.

82.

Подготовка предложений, предусматривающих повышение роли института страхования гражданской и имущественной ответственности в обеспечении безопасности дорожного движения.

Развитие системы оказания помощи и спасения пострадавших в результате ДТП

83.

Разработка методов экстренного информирования участников дорожного движения о необходимости обеспечения беспрепятственного проезда автомобилей экстренных служб к местам дорожных происшествий с помощью различных средств коммуникации.

84.

Развитие системы информирования населения о местах расположения экстренных оперативных служб и способах связи с ними с использованием всех возможных средств коммуникации.

85.

Проработка механизма эффективного взаимодействия служб «112», АПК «Безопасный город», ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС» для решения задачи оперативного определения места возникновения ДТП и организации выезда заинтересованных служб.

86.

Практическая отработка вопросов взаимодействия оперативных служб и проведение аварийно-спасательных работ при ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий.

87.

Оснащение медицинских организаций автомобилями скорой медицинской помощи класса «С» для оказания скорой медицинской помощи пациентам, пострадавшим при дорожно-транспортных происшествиях.

88.

Внедрение современных образцов специальной техники, инструмента, оборудования и технологий, предназначенных для проведения аварийно-спасательных работ при ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий.

89.

Тиражирование и распространение информационных и методических материалов для взрослой и детской аудиторий, информирующих о правилах оказания первой помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях

90.

Проработка вопроса об освобождении от гражданской ответственности юридических и должностных лиц, наделенных полномочиями по проведению аварийно-спасательных работ.

91.

Проведение соревнований среди пожарно-спасательных подразделений по ликвидации последствий ДТП, как формы практической подготовки профессионального контингента к действиям по оказанию помощи пострадавшим в ДТП.

92.

Проработка вопроса об использовании санитарной авиации в целях оперативного прибытия экстренных служб на место ДТП и эвакуации пострадавших.

93.

Включение в состав медицинской аптечки первой помощи средств для укрытия и переноса пострадавшего («термоодеяло»).

94.

Установление и обеспечение соблюдения целевого показателя больничной летальности пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях.