Первое смертельное ДТП с беспилотным автомобилем
В США произошло первое смертельное ДТП беспилотного ТС (условно конечно) с пешеходом, так как на данный момент они ездят с оператором, который должен перехватить управление при форсмажоре. Точнее под колесами автомобиля погибла велосипедистка.
По сообщению https://ria.ru/world/20180320/1516807246.html
ВАШИНГТОН, 20 мар — РИА Новости. Полиция не нашла вины автоматики Uber в ДТП, повлекшем гибель велосипедистки, сообщила газете San Francisco Chronicle Сильвия Моир, шеф полиции в Темпл, штат Аризона.
"Ясно, что было бы очень сложно избежать этого столкновения в любом режиме — в автономном или с водителем — основываясь на том, как она (велосипедистка) выскочила из тени прямо на дорогу. Предварительно я предполагаю, что Uber вряд ли виноват в этом инциденте", — сказала Моир.
Ранее 49-летняя Элейн Херцберг погибла при столкновении ее велосипеда с автономным джипом марки Volvo.
По словам шефа полиции, ни камеры, ни человек, сидевший в кабине испытываемого автомобиля, не заметили велосипед до момента столкновения. В частности, водитель понял, что произошло столкновение, только услышав его звук. Автомобиль, оснащенный двумя камерами, также не предпринял попытки затормозить. Автомобиль двигался со скоростью 38 миль в час (61 километр в час) в зоне с ограничением скорости в 35 миль в час.
Ряд компаний в США, включая Uber, проводят испытания автономных автомобилей. Главная проблема их внедрения заключается не в технологиях, которые в общих чертах уже готовы к применению, а в том, кто будет нести юридическую ответственность за возможные ошибки автоматики при ДТП. Разработчики автономного транспорта не готовы брать на себя ответственность в отсутствие человека-водителя.
Для сравнения историческая ассоциация о первой жертве ДТП с погибшим пешеходом:
Гибель Бриджит Дрисколл
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Дата рождения: 1851 или 1852
Дата смерти: 17 августа 1896
Место смерти: Лондон, Соединённое королевство Великобритании и Ирландии
История происшествия
17 августа 1896 года в Лондоне автомобиль, управляемый Артуром Эдселлом, сбил Бриджит Дрисколл, 44-летнюю (по другим данным, 45-летнюю) мать двоих детей. Это был первый в мире случай наезда на пешехода автотранспортом, повлёкший за собой летальный исход.
По словам свидетелей автомобиль ехал с «огромной скоростью». Водитель Артур Эдселл, служащий «Англо-французской автомобильной компании», которая демонстрировала публике свою новинку, должен был ехать со скоростью четыре мили в час, но вдвое превысил её — очевидно, чтобы произвести впечатление на юную леди, которую взялся прокатить. Согласно свидетелям, во время инцидента он с ней оживлённо беседовал. Водительский опыт Эдселла насчитывал три недели.
Миссис Дрисколл вышла на дорогу, не обратив внимания на ограждение и вывески, объявлявшие о движении транспортных средств с мотором. Увидев несущуюся на неё повозку без лошади, она попыталась защититься от неё зонтиком, но тщетно.
После шестичасового разбирательства первого в истории ДТП со смертельным исходом суд присяжных постановил, что это была «случайная смерть», и против Эдселла и компании уголовное дело возбуждать не стали. На разбирательстве коронер заявил: «Такое никогда больше не должно случиться». Судья вынес вердикт: «Миссис Дрисколл стала жертвой собственной неосторожности».
Источник: https://ru.wikipedia.org/wiki/Гибель_Бриджит_Дрисколл
Надеемся, что без решения вопроса об ответственности в случае с ДТП никто выпускать беспилотники массово и без оператора на дороги не будет. Поскольку те же беспилотники Юбер замечены в неоднократных проездах на красный сигнал светофора.
БЕСПИЛОТНЫЕ ТАКСИ UBER В США СИСТЕМАТИЧЕСКИ ЕЗДЯТ НА КРАСНЫЙ СВЕТ
2 МАРТА 2017 09:56
Стоит признать, что технологии беспилотных автомобилей пока еще далеки от совершенства. Например, программа автономных такси компании Uber пока запомнилась лишь тем, что ее кроссоверы Volvo систематически нарушают ПДД.
Компания Uber проводит агрессивную политику тестирования беспилотных такси на городских улицах, хотя "автономная программа" проходит не без изъянов. Как сообщает издание New York Times, используемые в качестве самоуправялемых такси автомобили Volvo XC90 регулярно проезжают светофоры на запрещающий красный сигнал.
Начиная с декабря 2016 года было зафиксировано, как минимум, шесть подобных случаев, некоторые из которых даже попали в объектив видеокамер патрульных машин полиции. Все подобные инциденты происходили в Сан-Франциско.
Источник: http://auto.vesti.ru/news/show/news_id/669382/
Видео одного из таких проездов на красный сигнал светофора:
Идеологи беспилотного транспорта настаивают на том, что автомобили под управлением искуственного интеллекта создают гораздо меньше опасных ситуаций, чем люди. Сегодняшняя практика показывает пока что обратное, современные системы управления беспилотным транспортом дают сбой перед непредсказуемым поведением людей и животных. Понятно, что автоматика не может отвлечься и всегда неукоснительно следует правилам, но реальная жизнь очень сильно отличается от тех ситуаций о которых пишут в учебниках.
