Утвержден план разработки стандартов на изделия автомобильной промышленности до 2025 г.

Росстандартом утверждена программа разработки стандартов на изделия автомобильной промышленности до 2025 года. Документ согласован с Минпромторгом России и Минтрансом России.  

Программа, подготовленная ТК 056 «Дорожный транспорт» в тесном взаимодействии со всеми заинтересованными организациями автопрома, определяет направления стандартизации автомобилей, перспективных видов техники и компонентной базы.

В частности, программой предусмотрена разработка стандартов, устанавливающих повышенные требования безопасности для автобусов, и стандартов, необходимых для внедрения беспилотной техники и систем помощи водителю. Также предусмотрена разработка стандартов, которыми планируется решить вопросы не урегулированного в настоящее время статуса классических и спортивных автомобилей. 

Отдельно необходимо отметить разработку стандарта в части решения вопросов осуществления отзывных программ автомобильными компаниями – оценка необходимости начать отзыв и организационно-технические вопросы отзыва этой продукции.

«Появление комплексного программного документа в области стандартизации автомобильной техники является важным элементом проводимой сегодня работы по повышению эффективности работы в области нормативно-технического регулирования развития автопрома. Первыми шагами в этой сфере стали отмена устаревших ГОСТов так называемой 41-й группы, а также полная реструктуризация ТК 056 в сентябре прошлого года. 

 Источник: https://www.gost.ru/portal/gost/

В программе предусмотрена разработка достаточно интересных стандартов:

• Единичные транспортные средства. Порядок согласования внесения серийных изменений в конструкцию
• Автомобильные транспортные средства. Показатели энергоэффективности и экологии. Способы информирования потребителей
• Автомобильные транспортные средства, использующие газ в качестве моторного топлива. Общие технические требования к эксплуатации на сжиженном природном газе, техника безопасности и методы испытаний
• Автомобильные транспортные средства, работающие на сжиженном природном газе. Криогенные системы питания. Технические требования и методы испытаний
• Автомобильные транспортные средства. Порядок и процедуры методов контроля установки газобаллонного оборудования
• Автомобильные транспортные средства. Тормозные механизмы. Технические требования и методы стендовых испытаний

• Автомобильные транспортные средства. Оформление результатов оценки соответствия в электронном виде. Термины и определения.

• Автомобильные транспортные средства. Формат и структура Одобрения типа транспортного средства в электронном виде.

• Автомобильные транспортные средства категорий М₂, М₃. Технические требования и методы испытаний

• Автомобильные транспортные средства категорий М₁, N₁. Выбросы загрязняющих веществ с отработавшими газами. Техническое требования и методы испытаний на базе всемирной согласованной процедуры испытания транспортных средств малой грузоподъемности и испытаний в реальных условиях эксплуатации

• Единичные транспортные средства. Оформление Свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства в электронном виде. Формат и структура документа

• Транспортные средства категорий M₂, M₃, N₂, N₃. Выбросы двуокиси углерода, расход топлива, расход электроэнергии и запас хода на электротяге. Методы испытаний

• Автомобильные транспортные средства единичные категории М₁. Методы испытаний для проведения оценки соответствия

• Автомобильные транспортные средства единичные категорий М₂ и М₃. Методы испытаний для проведения оценки соответствия

• Автомобильные транспортные средства единичные категории О. Методы испытаний для проведения оценки соответствия

• Автомобильные транспортные средства единичные категории L. Методы испытаний для проведения оценки соответствия

В уже создавшем неоднозначную реакцию участников рынка единичных и находящихся в эксплуатации транспортных средств - ГОСТ 33670-2015 планируется внести изменения к 2020 - 2021 году.

В программе содержится достаточно много новых стандартов на интеллектуальные транспортные системы и транспортные средства с высокой степенью автоматизации управления. Указанных стандартов настолько много, что в данной статье упоминать о них не стали, подробнее можно ознакомится с ними в программе. 

Также достаточно большой объем стандартов планируется выпустить для транспортных средств на топливных элементах.

Планируется разработка стандартов на раритетные и спортивные автомобили, что косвенно говорит о возможности их ввоза из за рубежа и эксплуатации по дорогам общего пользования, в первую очередь конечно же это касается раритетных автомобилей.

• Транспортные средства раритетные. Термины, определения и классификация
• Транспортные средства раритетные. Техническая экспертиза
• Транспортные средства спортивные. Классификация
• Транспортные средства спортивные. Требования безопасности и методы испытаний
• Транспортные средства спортивные. Техническая экспертиза для допуска к соревнованиям, проходящим на дорогах общего пользования

Последним пунктом программы идут НПА, предъявляющие требования к современным крепежным системам. Всего программа до 2025 года предусматривает разработку 221 стандарта.

Ужесточение ввоза единичных ТС с 1 июля 2019 года